膜结构体型系数一些结论或经验

膜结构体型系数比较复杂，一般膜结构建筑又没有风洞实验数据，可以参考的规范也较少，因此，膜结构体型系数的取值比较混乱，下面给出一些结论或经验可供参考。

（1）对于扁平类膜结构挑篷 向上的风荷载总量体型系数宜为 1.0，最大不超过 1.2；向下的风荷载总量宜为风荷载的 10%，最大不超过 30%。 

应考虑雪荷载与风荷载的组合工况。

（2）对于伞状起伏较大类型膜结构挑篷 向上的风荷载总量体型系数宜为 1.23，最大不超过 2.4；可不考虑向下的风荷载。 

可以不考虑雪荷载与风荷载的组合工况。 

（3）膜结构计算应考虑一种向上的最大风荷载工况，如取上述给出的风荷载体型系数。

（4）膜结构在考虑水平向风体型系数时，最好根据可靠的资料编制对应于膜单元不同方向角时的体型系数值。

（5）膜结构连接处及尖角处风荷载体型系数较大，膜应贴加强片；连接件要有一定的强度储备。

膜结构体型系数的确定需要综合考虑多种因素，包括结构形态、风向与风攻角、表面粗糙度等，并通过实验、模拟和参考规范等方法进行精确计算。